Кириллов, КБМ Кирилловский Портал Кирилло-Белозерский монастырь
 
 
 

Категории  Наш банер:

Кирилловский портал
Показов: 61532
Код банера 88x31:

Код ссылки:
 

Навигация Наши спонсоры:

  • Изготовление табличек номеров домов качественно. Таблички с номером дома и названием улицы.
  • Мобильные выставочные стенды- дизайн и оборудование. Мобильные стенды для конференций.
  • Подробная информация дорогие подарки для мужчины на день рождения здесь.
  •  

    День Рожденья удался! Поездка в Кириллов (отчет)

            В этом году, мой День Рождения выпал на пятницу, 13-е. В связи с этим, мы решили «зажать» праздник для друзей и родни и уехать куда-подальше из Москвы. Выбор пал на, любимый нами, Кириллов. Тем более что незадолго до этого, я прочитал отзыв о «Туристическом гостиничном комплексе «Заозерье» и нам зах отелось проверить все ли так здорово, как было описано http://wwwboards.auto.ru/travel/516422.html Чтобы сделать это путешествие еще более интересным, мы поставили перед собой еще несколько целей:

    1) Доехать до Кириллова альтернативным маршрутом, не пользуясь М8
    2) Обкатать и проверить на трассе недавно приобретенный новый Форд Фокус II (седан испанской сборки, 1.6, АКПП, пробег к началу путешествия 2950 км.)
    3) Разведать новые интересные места – побывать в селе Сизьма http://wwwboards.auto.ru/travel/524871.html
    4) Ну, и отметить ДР в «Заозерье», пожив там пару дней.
    5) На обратном пути, «протестить» новый мост через Волгу, в Ярославле.


    Отчет буду писать так же, по пунктам. Отправились мы в путь в пятницу, 13 октября 2006 года, стандартной командой: я, жена – Аня, две дочки – Ника (2.3 года) и Лика (11 месяцев). 1. АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ДОРОГА, в объезд М8. Самое интересное, что планировщик маршрутов на сайте http://www.autotransinfo.ru/Trace/ называет этот маршрут самым кратчайшим и самым быстрым, и выдает его по умолчанию для рейса Москва – Кириллов. Если с первым можно согласиться, то на счет «быстроты» они явно ошиблись. Конечно, до Вологды по М8 и далее на Кириллов будет намного быстрее.

    Москва – Калязин – Углич:
    тут все ясно, описывать нечего. Хороший асфальт на всем протяжении. Между Сергиевым Посадом и Калязиным будте начеку: ГАИшники ловят и на скорость в населенке, и на обгоны через сплошную.

    Углич – Мышкин:
    Чтобы попасть в Мышкин, нужно при въезде в Углич, следовать по указателям на «Некоуз». Если следуете правильно, то попадаете на плотину, по ней переезжаете Волгу. Далее, на вашем пути два правых поворота: первый – сразу после плотины, второй – примерно посередине пути. На обоих стоят указатели, заблудится невозможно. Покрытие – вполне сносный асфальт. Важный момент: чтобы продолжить путь до Рыбинска, нужно в Мышкине пересечь Волгу на пароме. Паром с мышкинского берега отправляется каждый «ровный» час. Мы приехали к парому в 15.50 и без труда попали на него. Вид на Мышкин с парома. Неискушенный путешественник может спросить: а почему бы не проехать напрямую от Углича к Рыбинску, по замечательной трассе Р104, обозначенной на всех картах?
    Ответ можно найти, например, тут http://wwwboards.auto.ru/travel/513368.html

    Мышкин – Рыбинск:
    Достаточно нудный кусок пути. Много крутых поворотов, дорога идет по деревням, которые встречаются часто. Качество асфальта посредственное, но без ям. Рыбинск – Пошехонье: При въезде в Рыбинск нужно быть внимательным – указатели на Череповец пытаются сбить вас с курса и пустить на объездную дорогу. Правильный путь: ехать прямо, через центр города, пересекать Волгу по мосту и далее ориентироваться по знакам на Череповец. Мы, к сожалению, поддались стадному чувству и поехали на объездную. Она очень длинная, в какой-то момент вообще покидает город, трафик высокий, а возможности для обгона практически отсутствуют. Но если уж вы на нее попали, то будте бдительны: после того, как вы долго-долго плететесь по этой дороге, вы попадаете на Т-образный перекресток (ножка Т уходит вправо). Отличительная особенность перекрестка – прямо посредине него проходит куча ЖД рельс. Знаков никаких нет, но дорога на Череповец уходит направо (на ножку Т), прямо – тупик:
    поселок Переборы (?) на берегу Волги. Итак, повернули направо, переехали (опять!) Волгу через шлюзы и попадаем на Шекснинское шоссе. Едем по нему, слева от нас тянется промзона, а справа – жилые дома. И опять внимание! Как только заканчивается промзона будет поворот налево – нам туда. Знак на Череповец там висит, но такоооой…, что можно сказать, что его там нет. Далее все просто, проезжаем по плотине Рыбинской ГЭС (мрачное сооружение) и через короткое время выезжаем к посту ГАИ, где нам нужно свернуть налево, на Череповец. Уф! Все!!! Далее, дорога до Пошехонья достаточно живописна, хотя и несколько извилиста. Обратите внимание на замечательную копченую рыбу, которая продается в селе Почеболка. А чуть дальше, дорога пересекает реку Ухра, где летом явно можно искупаться. После моста, слева, магазин и кафе. Пошехонье – Череповец: Пошехонье проезжается напрямую, а уже проехав город, можно оглянуться и полюбоваться очень красивым видом: через реку видна колокольня и церковь. Сразу после красивого вида – бдительный пост ГАИ. До Череповца идет не очень хорошая дорога – бывшая бетонка. Откровенных ям нет, но встречаются трамплины. Перед самим Череповцом – осторожнее, ГАИшники в кустах не дремлют!

    Череповец – Кириллов:
    Череповец проезжаем по прямой, насквозь. Все просто и никаких проблем. На развязке уходим на А114, на Вологду. Через 15 км. поворот налево, на Белозерск и Кириллов. До Воскресенского отличный новый асфальт, там поворот направо, на Иванов Бор и Кириллов. Дорога резко портится, бетонка со старым асфальтовым покрытием. По дороге «туда», этот кусок мы ехали уже в темноте и под дождем. Трафик практически отсутствует, как и населенные пункты. Было не уютно. За пару километров до Иванова Бора начинается свежий асфальт, мост через Шексну – просто великолепен, потом опять пара километров хорошего асфальта и снова раздолбанная бетонка. Но мы уже рядом – вот он Кириллов. Вот только последние три километра приходиться преодолевать по раздолбанному грейдеру. Почему они не дотянули асфальт до города? Загадка… Туристический комплекс «Заозерье» располагается прямо при въезде в город, сразу после того, как вновь начинается асфальт. Резюмируя, хочу сказать, что данная дорога вполне пригодна для тех, кто никуда не торопится и хочет посмотреть окрестности, а не пилить по надоевшей М8. 2. ОБКАТКА И ПРОВЕРКА ЧПОКУСА В БОЕВЫХ УСЛОВИЯХ. В первую очередь, я сравнивал второй Фокус с Хондой СР-В, на которой мы обычно путешествуем. Я понимаю, что сравнение «паркетника» и городской машины гольф-класса не корректны, но мне было интересно потетстить Форд на трассе. Больше всего я боялся, что мы не сможем поместить в чпокус все те вещи, которые вынуждены брать с собой в дорогу. Особенно габаритны в нашем наборе: детская коляска – тандем «Jane» и походная детская кроватка. Плюс пара сумок с теплыми вещами для диффчонок. Мои опасения оказались напрасными – все это уместилось в багажник и еще осталось место! На трассе машина ведет себя неплохо. Крейсерские 120-130 км/ч можно выдерживать легко, хотя «быстрые» обгоны даются с трудом – сказываются 100 л.с. для машины весом 1250 кг. Очень полезной фичей показал себя круиз-контроль, постараюсь, чтобы следующий наш ЖИП обладал этой полезной функцией. Шумоизоляция на скорости – лучше, чем в Хонде, на 130-140 км/ч можно спокойно разговаривать. А вот с чем глобальная проблема – так это с «раскачиванием» машины на «волнах». Казалось бы, приземистый Фокус должен быть комфортнее СРВшки на скорости. Ан нет! Если, путешествуя на Хонде, моя жена Аня спокойно читает карту и всякие тексты о проезжаемых нами местах, практически на любой дороге, то в Фокусе ее сразу начало укачивать. На бетонке раскачивание кузова начинает уже утомлять, да и подвеска передает весь профиль дороги на руль намного подробнее, чем на Хонде. А вот на ровном, хорошем асфальте Фокус - просто сказка! Достойно всяческих похвал поведение чпокуса на грунтовках. В процессе разведки дороги на Сизьму, мы накатали около 100 км. по грейдерам разной паршивости и все их Форд выдержал на «отлично»! Толи я такой классный водитель, толи чудо-система IVD такая умная, но по извилистому грейдеру я ехал на скорости 80-100 км/ч, лишь изредка «метя» хвостом в поворотах. В грязь особенно не залезали, помня о «формате» автомобиля, но не очень глубокие лужи и кашу от тракторов, Фокус форсировал уверенно. При практически одинаковом расходе топлива в городских пробках (11.5 литров у Фокуса и 13 литров у СРВ), на трассе Фокус намного экономичнее. Средний расход стабильно держался на уровне 9 литров на сотню, у СР-В в таком режиме езды он обычно составляет 13-14 литров. Резюме: если «под рукой» нет ничего более подходящего, то можно путешествовать по России и на Фокусе. Но мы, в следующий раз, все-таки поедем на Хонде СР-В. Так оно спокойнее и комфортнее! Жаль только «круиза» на ней нет… :0) 3. ДОРОГА К СИЗЬМЕ. Село Сизьма было, наверное, последней достопримечательностью, где мы еще не бывали, в тех краях. Потому, попасть туда хотелось. Хотя, положа руку на сердце, должен признаться, что нам еще больше хотелось покататься по деревушкам и местным дорожкам. Потому, мы решили для себя, что ехать в Сизьму через Шексну (где гарантировано есть асфальтовая дорога, да и крюк большой от Кириллова) – это лоховство! Нужно попробовать пробиться к Сизьме от Р4 Вологда – Кириллов. Если посмотреть карту, то становится ясно, что если и есть дорога в Сизьму от Р5, то начинается она от поселка сельского типа Талицы. До поселка можно добраться по грейдеру от Никольского торжка (хорошо укатанный, но извилистый; первые 3 километра от Талиц – свежий асфальт) или по посредственному асфальту от Нефедово. Мы выбрали первый вариант и не пожалели: именно там наш чпокус прошел «раллийную» обкатку. От Талиц идет хорошая грунтовка к селу Петровское и дальше к деревушкам Бордуха, Верхоглядово и Займищи. Нужно отметить, что грейдер очень приличный, оснащен дорожными знаками и перед каждой деревней стоит табличка с названием. Правда, знаки иногда попадаются довольно забавные: например, ограничение веса ТС перед одним из мостов :0) От Займищ (по нашей карте) дорога идет прямо к Сизьме, но обозначена она как «лесная и полевая». Она мне сразу не понравилась, было ясно, что если она ТАК начинается, то в середине ее ничего хорошего уж точно не будет. Проехав по ней метров 200, мы решили, что «нуегонафиг»! Видимо, хорошо, что мы были не на СРВшке, которая почти ЖИП, а на чпокусе – на почти ЖИПе мы полезли бы дальше и не понятно, чем бы это кончилось. В тот момент, когда я корячился, пытаясь развернуться на крохотном пяточке, со стороны Сизьмы подъехал некий сельхоз агрегат. Выглядел он очень солидно, и представлял из себя невообразимый набор каких-то плугов разной длинны. Абориген явно был сильно удивлен нашим присутствием и вышел пообщаться. Оказалось, что тут проехать до Сизьмы не реально. Да, зимой, он как-то раз туда ездил, но тоже … (он посмотрел на чпокус) не на такой машине. Банька….. В Талицах. Храм полностью разрушен, но кое-что осталось и приспособлено под сараи… Петровское. Похоже, что раньше церковь использовалась, как ангар для сельхозмонстров… Развернулись и уехали восвояси. Ради спортивного интереса, попробовали проехать еще по паре «лесных и полевых» дорог разного качества, но нужного направления, но потерпели полное фиаско. Оставался один вариант: вернуться в Талицы и попробовать уйти к деревне Молоди, которая располагается уже на берегу Шекснинского водохранилища. Кстати, все местные зовут этот водоем «Волго – Балт». По нашей карте от Молоди, в сторону Сизьмы так же уходила лесная дорога. Шансов было не много, но мы решили попробовать. Но… это был не наш день! На выезде из Молоди мы увидели, что дорога дальше явно не проходима, а опрошенный нами абориген (самый эрудированный из всех) сказал, что к Сизьме надо ехать через Шексну. А то, что мы хотим проехать «через хутора» - это полное самоубивство! Печальный вывод: на стандартных автомобилях, включая почти ЖИПы, от Р5 к Сизьме, Шексне и А114 проехать нельзя! Развернувшись, мы той же дорогой, уехали любоваться красотами Ферапонтово и Гориц. Кстати, обозначенной на многих картах прямой дороги от Ферапонтово к Кириллову, через Окулово тоже не существует. Проверено на собственном опыте! Ферапонтово. Как же славно купаться в этом озре летом! Горицы. Монастырь в запустении.
    4. ТУРИСТИЧЕСКИЙ ГОСТИНИЧНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗАОЗЕРЬЕ» Существует два корпуса: «Сиверский» и «Столичный». Первый построен явно еще в советское время, кое-как отреставрирован. Двухкомнатный номер (типа «люкс аля рюс») стоит 2 200 рублей. Однокомнатными, с удобствами на этаже, я не интересовался. «Столичный» построен совсем недавно и очень качественно: доступ в номера по карточкам, хорошая мебель и сантехника, вежливый персонал. Но цены…. Однокомнатный номер – 3100-3300 рублей, двухкомнатный – 4400 – 5800 рублей. ИМХО для Кириллова это все же перебор…. Корпус «Сиверский» Корпус «Столичный» Есть несколько мелких косячков, которые не дают тебе забыть, что хоть ты и заплатил 120 евро в сутки за номер, но находишься ты все еще на родине. Например, проживая в «Сиверском», где кафе работает не всегда, сходить покушать в «Столичный» тебя не пустят. Да и кухня в «Столичном» могла бы быть получше. Ну, а требовать с постояльцев доплату за «лишний» комплект постельного белья – это просто моветон. Вообщем, жить можно, но в следующий раз я предпочту люкс в городской гостинице – уровень комфорта примерно тот же, но цена ниже в несколько раз. Вид на монастырь от «Заозерья» 5. НОВЫЙ МОСТ В ЯРОСЛАВЛЕ В воскресенье, мы отправились в обратный путь, погуляв перед дорогой по Монастырю.

    Обратно ехали по маршруту Кириллов – Воскресенское – Череповец – Пошехонье – Рыбинск – по правому берегу Волги до Ярославля – новый мост через Волгу – объездная Ярославля – Москва. Т.к. мы часто мотаемся в деревню Устье, а это по правому берегу Волги к Тутаеву, то для нас этот мост очень актуален. Он позволяет срезать большой кусок дороги по пригороду Ярославля. Сам мост – внушаить! (ц) Широкий, огромный и с хорошим покрытием. Но нельзя поддаваться стадному чувству и ехать по знакам на Москву – это путь через очень длинную объездную трассу. Правда, со стороны ярославского берега, работы еще ведутся, т.ч. не исключено, что знаки как-то будут изменены. На сегодняшний момент, разумная дорога из Москвы выглядит так: как и прежде, проезжаем через весь город, к старому мосту, но не поворачиваем на него, а проезжаем прямо, вдоль Волги. В какой-то момент, должны приехать к новому мосту – вуаля!

    Как-то неожиданно много текста получилось, т.ч. спасибо всем, кто до конца дочитал!

    Версия для печати
    Количество просмотров: 4896
    Дата публикации: 2009-10-26 18:01:24

    Что ещё смотрели люди, читавшие данную статью:
    День Рожденья удался! Поездка в Кириллов (отчет) [4896]
    Москва-Вологда-Кириллов-Белозерск. [4876]
    Москва – Ростов – Ярославль - Вологда – Ферапонтово – Кириллов – Белозерск [6545]
    Развитие деревенского туризма тормозится из-за того, что население не готово [7457]
    ПОШЕХОНЬЕ, КИРИЛЛОВ, ФЕРАПОНТОВО, ЛИПИН БОР, ВЫТЕГРА, СТАРАЯ ЛАДОГА, ВОЛХОВ, ПИТЕР, ГАТЧИНА, ПАВЛОВСК, НОВГОРОД, ВАЛДАЙ [6558]

    Ключевые слова страницы: Отчет, Кириллов, Москва, Калязин, Углич, Мышкин, Череповец, Вологда, поездка


     
     
    Город Кириллов. Кирилловский портал в сети Интернет.
     

    Навигация Новости:

    2015-10-11 - Веб камера КБМ
    На нашем сайте размещена онлайн камера установленная на территории Кирилло-Белозерского монастыря. В...
    Подробнее.
    2015-10-11 - Форум
    На нашем форуме временно разрешена регистрация без подтверждения Администратором форума. Регистрируй...
    Подробнее.
    2014-06-15 - Мотоклуб Wild Wind MC приглашает
    12 июля 2014г. в 12.00 На стадионе технических видов спорта, ул. Белозерская, СТК "Сивер"...
    Подробнее.
     RSS-Новости
     

    Навигация Фотоархив до 2009:

    [1] . [2] . [3] . [4] . [5] . [6] . [7] . [8] . [9] . [10] . [11] . [12] . [13] . [14] . [15] . [16] . [17] . [18] . [19] . [20] . [21] .
     
     

    Информация:

    Для загрузки фотографий и публикации статей требуется регистрация на сайте.

    Сайт оптимизирован для просмотра в Internet Explorer.
     

    Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования
    © 2004-2011 VadimF Кирилловский портал